タグ「鉄道」が付けられているもの

お知らせ

作って覚えるPHP+MySQLアプリケーション 2008年6月24日

作って覚えるPHP+MySQLアプリケーション」が発売されました。
PHP+MySQL+Smartyを使って、ブログ/ショッピングサイト/マッシュアップの3つのWebアプリケーションを作る方法を解説しています。

他にも多数書籍を執筆しています。
こちらもぜひご覧ください。

碓氷峠

昨日、地域の育成会(子供会)の行事で、碓氷峠(うすいとうげ)に行ってきました。

↓かつての信越本線の遺構である「めがね橋」
かつての信越本線の遺構である「めがね橋」

上毛電気鉄道

昨日はFP協会群馬支部の会合で、桐生に行きました。
その際に上毛電気鉄道に乗ってみました。

↓中央前橋駅に停車中の電車
中央前橋駅に停車中の電車


拡大地図を表示

銚子電鉄のぬれ煎餅が到着

昨年の暮れに、銚子電機鉄道が電車の検査費を捻出しなければならなくなって、ホームページで「ぬれ煎餅を買ってください」と窮状を訴えたことがありました。
私もそのときにぬれ煎餅などを注文しましたが、今日ようやく到着しました。

↓到着したぬれ煎餅など
到着したぬれ煎餅など

銚子電気鉄道は、千葉県の銚子市にあるローカル私鉄です。
その銚子電鉄のホームページに、「電車運行維持のためにぬれ煎餅を買ってください」とのメッセージが掲載されています。
電車の法廷点検の費用を捻出しないと、現行ダイヤでの運行を続けることができないそうです。
このメッセージが2ちゃんねるなどで話題になり、ぬれ煎餅の注文が殺到しています。
オンラインショップのトップページには、今日(11月25日)の時点では、「注文が殺到しているため、発送まで3ヶ月程度かかる」と書かれています。

元記事(ITmedia)はこちら
銚子電鉄オンラインショップ(ぬれ煎餅などの通販サイト)

下関駅

去る7日に、下関駅で放火事件があって駅舎が全焼しました。

読売新聞のニュースはこちら

通信ケーブルも焼けたために、昨日(8日)は列車の運行に影響が出ていましたが、今日(9日)始発から正常運転に戻りました。

つくばエクスプレス開業

本日(8月24日)、つくばエクスプレスが開業しました。
ITの町・秋葉原と、研究開発都市・つくばを結ぶ鉄道ということで、通勤通学はもちろんのこと、IT路線としても期待されています。
つくばエクスプレスへの関心が高いのか、今日はつくばエクスプレスのホームページにつながりにくくなっています。

私は群馬県に住んでいるので日常は乗る機会はありませんが、一度は乗ってみたいと思います。
つくばエクスプレスを利用して、つくばの研究施設等を見学する「サイエンスツアー」も計画されているそうで、それも見てみたいです。

IT路線ということもあって、列車内での無線LAN接続のトライアルも行われるということです。
トライアルということで、当初は秋葉原~北千住間のみで車両も限定されるということですが、最終的には全線で使えるようになることでしょう。

公衆無線LANは、「点」での展開は徐々に進んでいますが、「線」や「面」への展開はまだまだです。
このトライアルによって、線から面へと広がっていくことに期待したいです。

グリーン車で仕事

昨日は打ち合わせで東京に行って、帰りに湘南新宿ラインのグリーン車に乗りました。
打ち合わせが浜松町の近くだったので、山手線で大崎に回って、そこから高崎まで乗りました。

昨年の10月から、湘南新宿ラインでグリーン車のサービスが始まりましたが、7月ごろから車両自体は連結されていて、10月までは無料で乗ることができました。
無料の間には何度か乗ったことがありましたが、本サービスが始まってからでは、今回が初めての乗車です。

今回は、ノートパソコンを持って出かけて、グリーン車で仕事ができるかどうかを試してみました。
最初は2階席に座りましたが、揺れが比較的大きいので、しばらく仕事をしているとやや気分が悪くなってきました。
そこで、1階席に移動してみました。こちらではほぼ問題なく仕事をすることができました。

普通車だと、ノートパソコンを使うにはひざに置く必要があり、長時間操作するのは難しいです。
また、混雑している時間帯だと座ることもできず、ノートパソコンを開くこと自体が無理です。
しかし、グリーン車なら着席でき、しかもテーブルもありますので、仕事をしやすいです。
950円の料金で、約2時間の仕事時間が確保できることを考えると、湘南新宿ラインのグリーン車は利用価値があると思いました。

福知山線と伊丹

先日の福知山線の事故では、お亡くなりになられた方の捜索が終わり、これからは原因究明が本格化する段階になりました。
原因究明には時間がかかると思いますが、二度とこのような事故が起こらないように、しっかりと原因を究明していただきたいものです。

8m→40m

昨日のJR福知山線の事故で、直前の伊丹駅で40メートルオーバーランしていたにもかかわらず、運転手と車掌が口裏を合わせ、8メートルのオーバーランと報告していたそうです。

元記事はこちら

福知山線の列車脱線事故

今朝9時20分頃、JR福知山線の塚口駅~尼崎駅間で列車脱線事故が起こり、線路沿いのマンションに激突して、多数の死傷者が出ています。
TVを見ると、先頭車両がペチャンコにつぶれていて、信じがたい映像が映し出されていました。

私の実家は伊丹(尼崎の北隣の市)にあり、福知山線も時々利用していました。
この春休みに実家に帰省しましたが、そのときに福知山線に乗ったばかりで、それを思うとぞっとします。

ページ / 2ページ 最後のページ